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新款 Safran VS1000 提供了業(yè)界在沖擊環(huán)境的最佳穩(wěn)定性能，最佳非線性度及噪聲性能，每個(gè)產(chǎn)品都經(jīng)過完全測(cè) 試并符合最高Safran 標(biāo)準(zhǔn)，您可隨時(shí)使用它的自檢測(cè)功能
新型 VS1000 振動(dòng)傳感器是 DC 到中頻振動(dòng)檢測(cè)的基準(zhǔn)，提供市面上的最佳零偏穩(wěn)定性、耐重復(fù)高沖擊性、線性和噪聲性能組合。此外，嵌入式自檢功能可確保裝置在任何時(shí)候都正常運(yùn)行。
新型Safran VS1000 嵌入了優(yōu)化的 MEMS 傳感器、改進(jìn)的芯片貼裝，以及具有 200000 Hz 強(qiáng)大內(nèi)部時(shí)鐘和溫度傳感器的新型 ASIC ，組合使用可提供 DC 0 Hz 至 2500 Hz ±5%（標(biāo)準(zhǔn)值）、7000 Hz ± 3dB（標(biāo)準(zhǔn)值）的大且平坦的卓越頻率響應(yīng)。新型 ASIC 優(yōu)化的架構(gòu)提供 ± 0.2 mg/°C（最小值/最大值）和 120 ppm/°C（標(biāo)準(zhǔn)值）的出色零偏和比例因子溫度穩(wěn)定性。它還具有過載和沖擊后恢復(fù)檢測(cè)的功能。在振動(dòng)下，非線性變得幾乎不存在，為滿量程輸出（標(biāo)準(zhǔn)值）的 0.1%。
VS1000 主要特性
DC 0 Hz 至 2500 Hz ±5%（標(biāo)準(zhǔn)）、7000 Hz ± 3dB（標(biāo)準(zhǔn)）的大且平坦的頻率響應(yīng)
± 0.2 mg/°C（最小/最大）和 120 ppm/°C（標(biāo)準(zhǔn)）的零偏和標(biāo)度因子溫度穩(wěn)定性
由智能超負(fù)荷系統(tǒng)增強(qiáng)的耐重復(fù)高沖擊性
對(duì)于 ±2g 范圍（標(biāo)準(zhǔn)），7 μg/√Hz 的頻帶內(nèi)最低噪聲
|
參數(shù), 典型值 |
VS1002 |
VS1005 |
VS1010 |
VS1030 |
VS1050 |
VS1100 |
VS1200 |
單位 |
|
加速度全量程 |
± 2 |
± 5 |
± 10 |
± 30 |
± 50 |
± 100 |
± 200 |
g |
|
頻率響應(yīng) (±5 %) |
0-700 |
0-1’150 |
0-2’000 |
0-2300 |
0-2700 |
0-2’900 |
0-2’900 |
Hz |
|
頻率量程 (±3dB) |
0-1’150 |
0-7’000 |
0-3’200 |
0-4‘00 |
0-4’500 |
0-5’000 |
0-7’000 |
Hz |
|
非線性度 (全量程) |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
% |
|
噪聲 (帶寬內(nèi)) |
7 |
17 |
34 |
102 |
170 |
339 |
678 |
μg/√Hz |
|
比例因子靈敏度 (標(biāo)稱值) |
1’350 |
540 |
270 |
90 |
54 |
27 |
13.5 |
mV/g |
|
比例因子溫度系數(shù) |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
ppm/°C |
|
零偏溫度系數(shù) |
±0.2 |
±0.5 |
±1 |
±3 |
±5 |
±10 |
±20 |
mg/°C |
|
抗沖擊能力 |
6’000 |
6’000 |
6’000 |
6’000 |
6’000 |
6’000 |
6’000 |
g |
|
地震 – C 級(jí) 90dB |
測(cè)試與測(cè)量 |
鐵路技術(shù) |
|
自動(dòng)化地震建筑物 |
航空飛行試驗(yàn) |
主動(dòng)懸架系統(tǒng) |
|
損傷評(píng)估系統(tǒng) |
飛機(jī)跌落試驗(yàn) |
主動(dòng)傾擺系統(tǒng) |
|
早期地震預(yù)警系統(tǒng) |
汽車檢測(cè)（平順性/耐久性，車輛動(dòng) |
轉(zhuǎn)向架監(jiān)控 |
|
地震強(qiáng)度檢測(cè) |
力學(xué)，平順及 NVH，頭枕振動(dòng)） |
預(yù)防性維護(hù) |
|
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)(SHM) |
井下鉆孔試驗(yàn) |
磁懸浮高度控制 |
|
|
顫振試驗(yàn) |
高速列車和磁懸浮列車的技術(shù)創(chuàng)新 |
|
監(jiān)測(cè)與控制 |
機(jī)器人（工業(yè)自動(dòng)化） |
機(jī)車疲勞分析 |
|
數(shù)據(jù)記錄儀 |
結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)（建筑，橋梁, 大壩, |
軌道監(jiān)控系統(tǒng) |
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鉆井（設(shè)備穩(wěn)定性） |
核電站，管道檢查，PIGS） |
軌道坡度和幾何 |
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電梯（升降機(jī)） |
起飛前的風(fēng)洞試驗(yàn) |
測(cè)量系統(tǒng) |
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MEMS 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) |
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振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) |
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振動(dòng)監(jiān)測(cè)（過載，振動(dòng)和沖擊） |
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風(fēng)力渦輪機(jī)（齒輪箱和設(shè)備檢測(cè)） |
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詳細(xì)資料下載：/uploadfile/editors/20240401/2024040116184456597.pdf
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